Après deux articles consacrés à la qualité narrative et à la mécanique industrielle de M.A.S.K., on passe aux choses sérieuses. Combien valent aujourd’hui les jouets Kenner qui ont peuplé nos moquettes dans les années 80 ? Et surtout, quels sont les cinq véhicules que les collectionneurs ciblent en priorité en 2026 ? Plongée dans un marché secondaire étonnamment actif, où certains modèles ont vu leur cote tripler en dix ans.
Petit rappel de vocabulaire collector avant de commencer. MISB veut dire Mint in Sealed Box, soit sous blister d’origine jamais ouvert. MIB veut dire Mint in Box, objet complet dans sa boîte avec tous les accessoires et les papiers. Loose Complete désigne un véhicule sorti de sa boîte mais complet. Chaque niveau peut multiplier la valeur par deux ou trois. Gardez ça en tête.
1. Thunderhawk, l’icône absolue
Le véhicule de Matt Trakker est sans surprise le plus recherché. Une Camaro Z28 qui se transforme en jet, c’est le packshot mental de toute la gamme. Le Thunderhawk original de 1985 incluait un masque Spectrum plus petit, remplacé plus tard par une version plus grande avec extension de plastron pour éviter les risques d’étouffement chez les jeunes enfants. Les masques courts originaux sont nettement plus rares et valent légèrement plus sur le marché collector.
Cette variante short mask est exactement le genre de détail qui sépare un collectionneur moyen d’un collectionneur sérieux. Sur eBay, un Thunderhawk complet avec Matt Trakker short mask en très bon état se négocie entre 120 et 200 euros. Un exemplaire MIB avec tous les accessoires et le mini-comic peut grimper au-delà de 350 euros. Un MISB, exceptionnel à trouver, dépasse régulièrement les 600 euros.
2. Rhino, le mastodonte transformable
Deuxième incontournable, le Rhino. Un semi-remorque Kenworth qui se déploie en base de combat mobile, avec rampe de lancement, tourelle d’artillerie et poste de commandement. Toujours avec Matt Trakker, mais dans une tenue différente et un masque alternatif, détail que les collectionneurs connaissent bien.
Le Rhino a un problème structurel pour le marché : sa taille. Les boîtes d’origine sont grandes, difficiles à conserver, souvent abîmées, écrasées ou déchirées. Résultat, les exemplaires MIB avec boîte en bon état sont rares. Un Rhino loose complete se trouve autour de 90 à 150 euros. Un MIB avec boîte correcte passe les 300 euros sans difficulté. Les rares MISB peuvent atteindre 800 à 1000 euros quand ils sortent des greniers américains ou allemands.
3. Boulder Hill, la base mère
Le playset central de la gamme, Boulder Hill, est la pièce que tous les enfants voulaient et que peu ont eue. Station-service cachant la base secrète de M.A.S.K., elle se déploie pour révéler hangar, centre de commandement et rampes de lancement. C’est le Millennium Falcon de la gamme.
Sa valeur a explosé ces dernières années, exactement pour la même raison que les grands playsets Star Wars Kenner : on les a tous démontés, perdu des pièces, cassé des clips. Un Boulder Hill vraiment complet et fonctionnel est un petit miracle. Loose complete en bon état, comptez 200 à 350 euros. MIB avec boîte correcte, 500 à 700 euros. MISB, plus de 1200 euros, et ça monte vite.
4. Switchblade, le méchant indispensable
Côté V.E.N.O.M., le Switchblade de Miles Mayhem reste le véhicule le plus emblématique. Un hélicoptère de combat qui se transforme en jet furtif. Les collectionneurs cherchent systématiquement à équilibrer leur collection avec des véhicules adverses, et Switchblade est le premier qu’on cible.
Sa cote reste plus mesurée que celle de ses homologues M.A.S.K., phénomène récurrent sur ce genre de gammes : les méchants se vendent toujours un peu moins cher, sauf pour les pièces rares. Un Switchblade complet loose se trouve autour de 70 à 120 euros. MIB, 180 à 280 euros. MISB, 400 à 500 euros. C’est paradoxalement une excellente porte d’entrée pour qui veut démarrer une collection sans se ruiner immédiatement.
5. Condor, la moto convertible, joker du classement
Cinquième place pour le Condor, la moto de Brad Turner qui se transforme en hélicoptère ultra-léger. Petit prix à l’époque, petit format aujourd’hui, mais un des véhicules préférés des fans de la série pour son caractère atypique.
Le Condor est intéressant parce qu’il coche toutes les cases d’un sleeper collector : moins cher à l’achat, facile à stocker, iconique dans la série, souvent négligé par les collectionneurs débutants. Loose complete en bon état, 40 à 70 euros. MIB, 100 à 180 euros. MISB, 250 à 350 euros. Pour qui veut acheter aujourd’hui avec l’idée de voir la valeur grimper sur cinq à dix ans, c’est probablement le meilleur ratio.
Le marché collector lu avec la grille habituelle
Appliquons la grille nostalgie / rareté / liquidité, comme on le fait systématiquement sur ce site. La nostalgie est évidemment très forte : les quadras et quinquas français qui ont grandi avec la série en 1985-1988 sont aujourd’hui au sommet de leur pouvoir d’achat, et beaucoup sont déjà parents. La rareté est objective : les jouets Kenner M.A.S.K. n’ont pas été réédités, les tirages originaux sont figés, et le temps a fait son œuvre sur les exemplaires restants.
La liquidité, elle, est excellente. eBay concentre le marché international, avec un flux quotidien de ventes en Europe et aux États-Unis. Catawiki propose régulièrement des lots aux enchères. Okkazeo et Leboncoin captent la partie française du marché, souvent à des prix inférieurs pour qui a le temps de chasser. Les forums spécialisés comme MASKFORCE fournissent les références techniques qui permettent d’authentifier et de valoriser chaque pièce.
Autrement dit, M.A.S.K. est exactement dans la phase qu’on adore sur ce site : licence culte sous-exploitée, marché déjà structuré, cotes en hausse régulière, pas encore de bulle spéculative. C’est le moment idéal pour acheter en connaissance de cause. Ce qui nous amène au quatrième et dernier article de cette série : M.A.S.K. peut-il vraiment revenir ?
